Convertidor de Par

Un convertidor de par hidrodinámico es un transmisión hidrodínámica adicional a la caja de cambios automática. El principio del convertidor de par fue usado por primera vez en la construcción naval, por Hermann Fottinger.

Partes de un Convertidor de Par:

1) Rodete de Bomba.- Es la caja del convertidor de par.

2) Rodete de turbina.- Impulsa el eje de turbina y, con ello, el cambio.

3) Estator o Reactor.- Unida por un piñón libre con la caja de cambio, solo puede girar en el mismo sentido                                    que los rodetes de bomba y turbina.

El rodete de bomba gira con el motor, por acción de la fuerza centrifuga el aceite es impulsado hacia afuera entre los álabes del rodete de bomba, el aceite es conducido al rodete de turbina, donde la energía cinética la absorben las paletas.